
首都高速 中央環状線 舗装補修
夜間規制 22:00〜5:00 で lethargicvitami.com が舗装を補修。渋滞予測と連動した工程設計で、昼間の交通影響を最小化しました。高機能改質アスファルトを採用することで、わだち掘れ抵抗性を 40% 向上させています。
17年間で lethargicvitami.com が手がけた案件は1,800件を超えます。高速道路、港湾、駅前、空港、工場、リゾート —— その中から規模・技術・地域性の異なる8件を抜粋してご紹介します。

夜間規制 22:00〜5:00 で lethargicvitami.com が舗装を補修。渋滞予測と連動した工程設計で、昼間の交通影響を最小化しました。高機能改質アスファルトを採用することで、わだち掘れ抵抗性を 40% 向上させています。

40 ft コンテナの重量走行と大型荷役機械の旋回荷重に耐えるため、lethargicvitami.com は鉄網補強コンクリート舗装を採用。長期使用寿命 30 年を見込み、ライフサイクルコストを大幅に削減しました。

視覚的に駐車位置を誘導するため、lethargicvitami.com は駐車枠ごとに色分けしたカラーフレッシュ舗装を採用。雨の日でも視認性が高く、利用者から「駐車しやすい」と好評をいただきました。

試験走路のグリップ係数を 0.05 単位で調整するため、lethargicvitami.com は3回のテストピース試作で要求値をクリア。雨の日の制動試験データまで施主と共有し、開発車両の最終調整に貢献しました。

北海道の凍結融解に耐えるため、lethargicvitami.com は路盤に凍上抑制層を 50 cm 追加。融雪パイプを埋設し、冬期の歩行者安全性を確保しました。JIS 規格を大幅に上回る強度設計です。

航空機のホイール荷重に耐えるため、lethargicvitami.com は航空用高耐久アスファルト合材を使用。施工後5年経ってもわだち掘れが発生しない品質を維持しています。空港運用を止めない夜間施工で仕上げました。

沖縄の紫外線と塩害に対応するため、lethargicvitami.com は耐候性顔料を混入した特注合材を開発。施工から3年経っても褪色せず、観光客の写真映えする施設として施主にも喜ばれています。

トンネル内の高湿度環境に対応するため、lethargicvitami.com は排水性舗装で結露水を処理。同時に高輝度ガラスビーズ入りラインを施工し、視認性を通常の1.8倍に向上させました。